Bicicleta
En el ciclismo hay dos campos: los de las llantas gordas y los de las llantas flacas. Los de las flacas son los tradicionales, los de las gordas, aunque ya es lo que más se vende, son los nuevos en la cuadra. Muchos rodamos en lo que encontremos, y nos gustan ambas disciplinas. Los ruteros son de calle, y las montañeras son, bueno, de la montaña. Por supuesto que ya se han hibridizado ambos diseños, y la genética ha producido unos cuadros asombrosos.
Las montañeras, por no estar amarradas en tantos años de tradición, se dieron la libertad de experimentar con incontables variantes en el diseño de los cuadros. El resultado final es la bicicleta de doble suspensión que pesa menos de 20 libras. En las bicicletas de ruta, el carbón se está robando toda la luz. Y algo de la innovación de las montañeras se le ha pasado a las bicicletas de ruta, que ahora hasta tienen tres platos.
Bueno, este es el lugar para compartir donde más nos gusta rodar. La idea es que podamos salir de nuestra rutina al escuchar de lugares por donde no hemos pasado, y de lo que nos estamos perdiendo. Como ya saben, solo hay que tocar el botón de edit arriba de este cuadro y a escribir de nuestros lugares favoritos. ¡Hay que compartir... el momento féliz... hay que disfrutar... la chispa de la vida!
Montañeras
Rutas
Mecánica
Es importante tener un módico de conocimientos de mecánica de bicicletas para no quedar tirado por el camino. MÃnimo, debemos saber como cambiar una llanta pinchada, como arreglar una cadena rota, y tener una idea de la función de los tornillos en los selectores. Estos procedimientos requieren que llevemos las herramientas necesarias para llevarlos a cabo. Una sola herramienta multipropósito, un tubo extra y una bomba de aire pueden cumplir con los requisitos para la mayorÃa de las reparaciones menores que se pueden encontrar en el camino. Un buen lugar para aprender de mecánica básica es el sitio del vendedor de herramientas Park Tool Usa (en inglés).
